从航线票价放开后的涨幅看，客公里收益平均涨幅为99%，涉及一线城市的航线以及四五线航线涨幅较高，其中，四五线城市相关航线票价涨幅119%，一二线互飞与一三线互飞票价涨幅为91%、104%;二三线互飞票价涨幅86%，二线城市间互飞航线票价涨幅为73%，三线城市间互飞航线票价涨幅为77%。

三四线城市和一二线城市的产业升级是截然不同的，由于缺乏教育资源和人才优势，所以不太会是互联网、人工智能之类的高大上行业，同时因为缺乏政治资源和交通优势，因此也很难吸引高精尖的制造业。

《沪浙打通首条省界“断头路” 通勤缩短到3分钟》特朗普政府去年提交的2018年度国土安全预算项目包括16亿美元，作为第一阶段建墙费用，用于在加利福尼亚州和得克萨斯州修建新墙和更换现有隔离墙，长度共计118公里。美国政府官员说，预计2019年建墙预算维持在16亿美元。